这里的汽车主要指的是轿车和轻型卡车。能够实现更好的能源效率，在日益增强的环保意识和日益严格的排放法规的推动下，汽车行业正在经历一个前所未有的变革时期。 许多车辆系统的控制和监测装置中已采用了计算机技术。 专业汽车专用的新材料，如轻合金，已逐步用于主流汽车的生产，而且新技术也使可以进一步减排。

      对于那些涉及工程车辆及车辆系统的汽车来说，这些和其它的变化提出了有前途的可能性和困难的挑战。 因为有一个多世纪的在汽车行业的应用专业知识为后盾。

      现在，广州典恩轴承可提供二氧化碳排放量更少的产品，并且保证汽车密封件等的寿命延长使用，低摩擦密封解决方案。

重型卡车

      随着燃料费、公路费、司机和熟练技术人员工资的上涨，车队的车主都知道，要保持盈利，他们需要寻找方法提高运作的各个领域中的效率。

      车队运营商需要延长车队的正常运行时间和降低总运行成本（TCO），这对卡车、挂车和公共汽车的制造商来说，既是挑战也是机遇。 通过帮助车主和经营者解决关键问题——如可靠性、效率和安全性问题，制造商可以建立市场领导地位，并赢得顾客的忠诚度，获得成功。

      可以理解的是，由于制造商帮助车队应付紧迫的交付时间表、降低维护成本，并避免发生意外故障导致损失利润，以及失去客户的风险，车队也会选择自己喜欢的供应商。 当制造商和一级供应商应对竞争性行业的紧迫挑战时，利用可信技术合作伙伴资源的能力将越来越重要。

      在此，广州典恩轴承有限公司与领先卡车制造商密切合作，依靠一个全球经营的车队得以强化，广州典恩轴承已设置发动机、变速箱、传动系统和轮端性能的黄金标准。从统一化的卡车轮毂到先进的密封系统，重新界定期望的部件使用寿命。 

      应用

      1、轮端

      卡车、挂车和公共汽车行业的企业致力于在最低的成本和最低油耗下尽可能提高运行时间。广州典恩轴承轮端技术帮助您满足客户的需求。广州典恩轴承有在轴承、润滑、密封、组装、表面和质量控制等方面的内部能力。 这意味着我们要提供一个最佳匹配和具有成本效益的组件的范围。 

      2、主减速器

      主减速器是用于驱动轴的齿轮配置。 它基本上是由小齿轮、齿圈和差速器组成。 主要使用螺旋锥齿轮或准双曲面齿轮。 主减速器有三个作用： 

      小齿轮将传动轴上的扭矩和速度成直角传递到与差速器连接的齿圈上；由于齿轮齿数比，扭矩增加，而速度减少；差速器允许以不同的车轮速度转弯。由于外侧车轮的较长路程，这是必要的。但扭矩保持恒定。

      3、变速器

      变速箱设计强烈需要不断地发展和创新。

      减少摩擦

      变速器的设计和运行在将来是否成功，取决于您为客户提供高效节能的产品和解决方案的能力。 这样做，意味着您的供应商和您一起致力于（除了其他事项，还有）减少摩擦。 较低的摩擦意味着运行温度更低，润滑剂老化减少，因此，速度可以更快和扭矩更大。 通过在轴承、密封件和润滑方面结合我们的工程技术知识，我们可在低摩擦设计、缩小规模、速度等级、材料的选择及润滑等方面帮助到您。

      降低总成本

      降低总成本是大多数企业首要关心的事。 对于您的客户来说，购置成本是一个重要问题，但更重要的是每公里的运行成本。 凭借较长的使用寿命、减少维护需要和延长的维修间隔，广州典恩轴承可提供快速回报的产品。 我们的技术能力，使我们能够缩小轴承，并提供减重。 这将降低成本和增加通过变速器的功率/扭矩，同时保持相同的尺寸。

      4、发动机

      随着对减少排放等级的要求日益增加，现如今的汽油和柴油发动机是高度复杂、由计算机调节的设备。 广州典恩轴承是一个系统供应商，提供整体式、定制和具有成本效益的解决方案，以帮助您保持竞争力，让您准备好去遵从将来的环境法规。 

      有竞争力意味着要设法减少摩擦。 广州典恩轴承提供包括轴承、密封件、润滑剂和机电一体化的组合模块。 这些可根据成本和功能方面的要求进一步调整。 同样，一个较大模块的优化比仅优化轴承更有效。

      5、传动轴

      每个卡车都有一个标准的装配传动轴，连接变速器和驱动桥。广州典恩万向节轴承达到长距离高载荷和苛刻的环境以及越野驾驶所需的特殊要求。